ABSTRAK
Pertumbuhan rata-rata lalu lintas di Kabupaten Buton Utara mengalami peningkatan yang signifikan sebesar 6,79%, hal ini menyebabkan bertambahnya beban lalu lintas yang berdampak pada tingkat kelayakan penggunaan teknologi lapis permukaan jalan. Tujuan penelitian untukmengetahui kualitas karakteristikmodifikasi teknologi dan mengetahui tingkat kelayakan penggunaannya terhadap beban lalu lintas.
Metode yang digunakan adalah metodeeksperimental yaitu pengujian laboratoriumdan analisis perbandingan yaitu membandingkan beban lalu lintas standar terhadap beban lalu lintas lapangan. Karakteristik Stabilitas menunjukan kemampuan modifikasi teknologi untuk menerima beban. Stabilitas Butur Seal-1 = 183,89 kg (< 300.000 ESA), Butur Seal-2 = 1668,17 kg (